מבוא
צליל נוצר מתנועת נוזל דרך שסתום.רק כאשר הצליל אינו רצוי הוא מכונה 'רעש'.אם הרעש חורג מרמות מסוימות, הוא עלול להפוך למסוכן לאנשי הצוות.רעש הוא גם כלי אבחון טוב.מכיוון שקול או רעש נוצרים מחיכוך, רעש מוגזם מצביע על הנזק האפשרי המתרחש בתוך שסתום.הנזק יכול להיגרם על ידי החיכוך עצמו או רטט.
ישנם שלושה מקורות רעש עיקריים:
–רטט מכני
- רעש הידרודינמי
- רעש אווירודינמי
רטט מכני
רטט מכאני הוא אינדיקציה טובה להידרדרות של רכיבי השסתום.מכיוון שהרעש שנוצר הוא בדרך כלל נמוך בעוצמתו ובתדירותם, זה בדרך כלל לא מהווה בעיה בטיחותית עבור הצוות.רטט הוא יותר בעיה עם שסתומי גזע בהשוואה לשסתומי כלוב.לשסתומי כלוב יש שטח תומך גדול יותר ולכן יש סיכוי נמוך יותר לגרום לבעיות רטט.
רעש הידרודינמי
רעש הידרודינמי מופק בזרמי נוזלים.כאשר הנוזל עובר דרך מגבלה ומתרחש שינוי לחץ, ייתכן שהנוזל יוצר בועות אדים.זה נקרא מהבהב.גם קאוויטציה היא בעיה, שבה הבועות נוצרות אבל אז קורסות.הרעש שנוצר בדרך כלל אינו מסוכן לאנשי הצוות, אך מהווה אינדיקציה טובה
של נזק אפשרי לרכיבי חיתוך.
רעש אווירודינמי
רעש אווירודינמי נוצר על ידי מערבולות של גזים ומהווה מקור רעש עיקרי.רמות הרעש הנוצרות עלולות להיות מסוכנות לאנשי הצוות, ותלויות בכמות הזרימה ובירידה בלחץ.
קאוויטציה והבהוב
הַברָקָה
מהבהב הוא השלב הראשון של הקוויטציה.עם זאת, יתכן שההבהוב מתרחש מעצמו מבלי להתרחש קוויטציה.
הבהוב מתרחש בזרימות נוזל כאשר חלק מהנוזל משתנה לצמיתות לאדים.זה נגרם על ידי הפחתת הלחץ מאלצת את הנוזל לעבור למצב גזי.הפחתת הלחץ נגרמת מכך שההגבלה בזרם הזרימה מייצרת קצב זרימה גבוה יותר דרך ההגבלה ולכן הפחתה בלחץ.
שתי הבעיות העיקריות הגורמות להבהוב הן:
– שחיקה
- קיבולת מופחתת
שְׁחִיקָה
כאשר מהבהב מתרחש, הזרימה ממוצא השסתום מורכבת מנוזל ואדים.עם הבהוב מוגבר, האדים נושאים את הנוזל.ככל שמהירות זרם הזרימה מוגברת, הנוזל פועל כמו חלקיקים מוצקים כשהוא פוגע בחלקים הפנימיים של השסתום.ניתן להפחית את מהירות זרימת היציאה על ידי הגדלת גודל יציאת השסתום אשר תפחית את הנזק.אפשרויות שימוש בחומרים מוקשים הן פתרון נוסף.שסתומי זווית מתאימים ליישום זה מכיוון שההבהוב מתרחש בהמשך הזרם הרחק ממכלול הגזרה והשסתומים.
קיבולת מופחתת
כאשר זרם הזרימה משתנה בחלקו לאדים, כמו במקרה של הבהוב, החלל שהוא תופס גדל.בגלל השטח הזמין המופחת, היכולת של השסתום להתמודד עם זרימות גדולות יותר מוגבלת.זרימה חנוקה הוא המונח המשמש כאשר קיבולת הזרימה מוגבלת בדרך זו
קוויטציה
קאוויטציה זהה להבהוב פרט לכך שהלחץ מתאושש בזרם היציאה כך שהאדים מוחזרים לנוזל.הלחץ הקריטי הוא לחץ האדים של הנוזל.הבהוב מתרחש ממש במורד הזרם של חיתוך השסתום כאשר הלחץ יורד מתחת ללחץ האדים, ואז הבועות קורסות כאשר הלחץ מתאושש מעל לחץ האדים.כאשר הבועות קורסות, הן שולחות גלי הלם קשים לזרם הזרימה.הדאגה העיקרית עם cavitation, היא הנזק לקיצוץ ולגוף של השסתום.זה נגרם בעיקר בגלל קריסת הבועות.בהתאם להיקף הקוויטציה שפותחה, השפעותיו יכולות לנוע בין א
צליל שריקה מתון עם פגיעה קטנה או ללא ציוד למתקן רועש מאוד הגורם לנזק פיזי חמור לשסתום ולצנרת במורד הזרם. קוויטציה חמורה רועשת ויכולה להישמע כאילו חצץ זורם דרך השסתום.
הרעש המופק אינו מהווה דאגה גדולה מנקודת מבט של בטיחות אישית, שכן הוא בדרך כלל נמוך בתדירות ובעוצמתו וככזה אינו מהווה בעיה לאנשי הצוות.
זמן פרסום: 13 באפריל 2022