שסתומי הבקרה הם חלק חשוב מאוד בתהליך שסתומי בקרה מסוימים עושים את ההגנה על הציוד במהלך לחץ היתר.לכן נדרשת פעולה תקינה של שסתום הבקרה לבטיחות הציוד.אז אם אנחנו צריכים להבטיח את בטיחות המכשיר אז יש לבדוק את שסתום הבקרה.ישנם סוגים שונים של שסתומי בקרה כמו שסתום גלובוס, שסתום כדורי וכו', וכל אחד מהם משרת מטרה חשובה בתהליך כך שאם השסתומים הללו אינם פועלים כראוי אז התהליך יופסק או שיכול להיות נזק לציוד אז אנחנו צריכים כדי לוודא ששסתום הבקרה פועל כהלכה.יש לבצע את הבדיקה של חלקי שסתום הבקרה ואם יש חריגות אז יש לטפל בהן.
בדיקה לפני ההתקנה
יש לבדוק את שסתום הבקרה לפני התקנתו על מנת שנוכל לברר האם ישנה תקלה בשסתום הבקרה וניתן לתקן אותה.שלבים לביצוע בדיקת השסתום לפני התקנתו.
• יש לקבוע את כיוון הזרימה כדי להבטיח את ההתקנה הנכונה, חלק מהשסתומים אינם דו-כיווניים.אז כאשר מותקנים שסתומי סימון נדנדה, יש לבדוק את כיוון הזרימה
• בדוק חזותית את השסתום וחפש כל חומר זר בשסתום מכיוון שהוא עלול להזיק לשסתום
• יש לקבוע את מיקום המפעיל
בבדיקת שירות
שסתומי הבקרה נבדקים בשירות כדי לקבוע אם קיימת בעיה כלשהי בשסתום במהלך פעולתו וכן כדי לבדוק אם הרכיבים פועלים כראוי בתנאי ההפעלה השגרתיים.במהלך בדיקת השסתום במהלך השירות, נצטרך לבצע התאמות מסוימות כגון התאמת האריזה כך שניתן יהיה לשמור על השסתום בתנאי פעולה טובים.אנחנו צריכים לבדוק את קופסת המילוי והאוגנים כדי שנוכל לדעת אם יש נזילה או לא.אז אם יש פגמים בשסתום אז עלינו לנקוט בפעולה כדי לשחזר אותם
כיצד לבדוק שסתום בקרה בעת קבלתו מהיצרן?
בדיקה ויזואלית
• בקרת התאמת פני השטח
• בדוק את גלגל היד
• יש לבדוק את הצמדת גוף המושב ואת בקרת המושב
• יש לבדוק את הגימור של האוגנים
• בדוק את היציאות
• בדוק את מידות הגוף של השסתום
• בדוק את מידות הקצה
• יש לבדוק את הגימור על פני האוגן והטבעות
• מימד פנים אל פנים
• הקוטר החיצוני של האוגן, קוטר עיגול הברגים, קוטר חור הבריח, עובי האוגן
• עובי שסתום גוף
• יש לבדוק את קוטר הגבעול ואת קצוות ההברגה
על המפקח בשטח לבדוק את מסמכי הבדיקה וגם לאיתור נזק מכני שעלול לקרות במהלך ההובלה.אנחנו צריכים לבדוק אם השסתום נשלח כמו שצריך או לא.
יש לבדוק את הגורמים הבאים כדי לוודא אם שסתום הבקרה נשלח כהלכה
• יש לרוקן לחלוטין את כל השסתומים מנוזל הבדיקה ויש לייבשו לאחר בדיקת ההידרו
• אוגני הקצה ואוגני הריתוך של השסתומים חייבים להיות מצוידים בכיסויים, וקוטר הכיסוי חייב להיות זהה לקוטר החיצוני של האוגן וגם הוא צריך להיות עבה.
• חלק הפנים המוגבה של האוגן וחריץ המפרק הטבעתי חייבים להיות מכוסים בשומן כבד.יש להרכיב דיסק עמיד בפני רטיבות בין פנים האוגן המשומן לבין הכיסוי.קוטר הדיסק צריך להיות שווה לקוטר הפנימי של חורי הברגים
• יש להגן על הקצוות של שסתומי קצה מרותכים עם הברגה ושקע באמצעות מכסי פלסטיק הדוקים
בדיקת משטח
יש לבדוק את העומק של חוסר שלמות משטח ליניארי ואופייני אחר.אם העומק גדול מהגבול המקובל שצוין עבור עובי הדופן, פגמים אלו עלולים להזיק.אז יש לבדוק את החלקים כדי לקבוע אם הם נקיים מפגמים מזיקים.הסימנים המכניים על השחיקה והבורות חייבים להיות מקובלים ואם הוא חורג מהמגבלה המקובלת אז יש להסירו בעיבוד שבבי או בשחזה למתכת תקינה.הסימון צריך להיות על הגוף או בלוחות הזיהוי ושיטות הסימון המקובלות הן יציקות, מזויפות, הטבעות, חרוטות אלקטרו, חרוטות ויברו או חרוטות בלייזר.על השסתומים החד-כיווניים להיות מסומנים עם חיווי זרימה או לחץ.על לוחית הזיהוי להיות מסומנת בסימון הזיהוי של הגזרה.יש לסמן את אוגני חיבור הטבעת במספר חריץ טבעת בקצה אוגן הצנרת.צריכה להיות אינדיקציה למיקום הכדור, התקע או הדיסק עבור השסתומים מסוג רבע סיבוב.
זמן פרסום: מרץ-11-2022